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电液推杆电动机过热的原因

1.电源电机过热的原因



A.电源过压:当电源电压过高时,电动机的反电动势,磁通量和磁通密度相应增加。铁损的大小与磁通密度的平方成正比。



此外,铁的损失增加,导致铁芯过热。随着磁通量的增加,励磁电流分量急剧增加,定子绕组的铜损增加,绕组过热。因为因此,当电源电压超过电动机的额定电压时,电动机将过热。



B.电源电压过低:当电源电压过低时,如果电机的电磁转矩保持不变,磁通量会减小,转子电流会相应增加,定子电流中的负载电源会变大分为两部分随着体积的增加,绕组的铜损增加,定子和转子绕组变得过热。



C.电源电压不对称:当电源线的一相断开时,保险丝的一相熔断,或者制动刀具起动器的一角烧坏,相位未连接,将导致三相电机去单。相位,导致两相绕组通过高电流和过热运行,直到烧坏。



D.三相电源不平衡:三相电源不平衡时,电机三相电流不平衡,绕组过热。从上面可以看出,当电动机过热时,它应该是首先,考虑供电的原因。确认电源没有问题后,请考虑其他因素。



2.负载过热的原因



A.电机过载运行,当设备不匹配,且电机负载功率大于电机额定功率时,则电机长期过载运行(即小Malada)车辆,会导致电机过热。为了防止盲目无目的拆卸,有必要在修理过热电机时查明负载功率是否与电机功率一致。



B.牵引机械负荷异常。虽然设备匹配,但牵引机械负荷异常。当负载大或小时,电机过载并加热。



C.拖动机械的故障,当拖动机械故障,旋转不灵活或电机卡死时,电机会过载,导致电机绕组过热。因此,大修电力当动机过热时,负载因子不容忽视。



3.电机过热的原因


A.当电机绕组的一相绕组断开或一个并联支路断开时,电机绕组断开将导致三相电流不平衡。过热。



B.电机绕组短路。当电机绕组发生短路故障时,短路电流远大于正常工作电流,这会增加绕组的铜损,导致绕组过热。



C.电机连接不正确。当三角形连接电机交错成星形时,电机仍然满负荷运行,流过定子绕组的电流应超过额定电流甚至超过额定电流。

如果电机长时间停机且电源没有切断,绕组不仅会严重过热,而且会烧坏。当星形连接的电动机错误连接成三角形时,或在一个分支中具有多个线圈的电动机被平行地交错成两个分支,这将使绕组和磁芯过热并且在严重情况下烧坏绕组。



D.当线圈,线圈或相绕组反向连接时,三相电流将严重失衡,绕组将过热。



E.电机机械故障。当电机轴弯曲,组装不当,轴承故障等时,电机电流会增加,铜损和机械摩擦损失会增加,因此电机过热。




4.通风不良和散热导致电机过热的原因



A.环境温度太高,无法使进气温度升高。



B.进气口被碎屑堵塞,导致进气不畅,导致进气量小。



C.电机内部过多的灰尘会影响散热。



D.风扇损坏或倒转,导致无风或小风量。



E.电机端盖上没有安装挡风玻璃或挡风玻璃,导致电机无明确的风道。


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